电动限高架|限高架|希科节能
限高杆的设置出发点是好的，就是限制大货车，限高架，警示驾驶员，维持交通秩序。
只不过限高杆到处建，高架，市区，哪哪都是。而且安装，维护方面做的都不是特别好。有些限高杆连标识都没有， 限高杆还都是特别厚的钢板， 大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高杆低到两三米，导致撞杆事故频频发生。
路段设置限高的路障设施，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重心也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧翻的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，智能电动升降限高杆，发生车的话也是惨绝人寰。
根据国家规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，电动限高架，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。（数据来自百度）
目前关于限高杆的改造，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的性命，尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用的方向发展。
对限高杆的了解仅限于当初在课本里看到的犄角旮旯，不够深入，远程遥控升降限高架，但愿有所帮助。
山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。
是国内业界的舞台设备研发和制造企业，以资深舞台机械设计师和舞台美术设计师为技术带头人，依托自有专业舞台设备制造工厂，专业致力于舞台设备的研究、设计、制造和安装，并承接包括舞台灯光音响、幕布、观众席座椅等设备在内的综合性舞台整体集成工程及其组织实施
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